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 Costco好市多嘉義店，確定於明年8月與大家相見。

http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/7406792.shtml

作者 Barett (Ｂａｒｅｔｔα徽╭♂) 看板 Examination

漫長的鐵路特考終於在今天體測結束之後完美的畫上句點了。
先照慣例來報個成績
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國文：70

公英：78

機械原理大意：87.5

機械工程製圖大意：97.5

總平均：83.25 排名：48 錄取標準：81.25
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參考書目

國文：國文/測驗 解題一本通 - 楊昕
搶救國文大作戰 - 徐弘縉

公文：只有讀文書處理手冊而已。

公民：公民 - 陳萱

原理：升科大四技機件原理總複習 - 葉輪

製圖：升科大四技製圖實習總複習 - 李非、劉欣
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讀書方式

國文：把解題一本通看過一遍之後，發現不太足夠，又買了一本搶救國文大作戰來看，幸
運的這次有幾題是靠這本得分的！

公民：其實也沒什麼特別的方法，沒什麼訣竅，讀爛就對了，每個單元後面跟著練習題做

英文：完全沒頭緒，只能完全憑實力下去考。

機件原理：一個單元讀完有練習題也是一樣跟著做，整本讀完兩次之後，開始做板上提供
的原理題庫（大概有五千題左右），做到後面，看到題目很快就反應過來了。
原理題庫：http://goo.gl/3RGAN

機械製圖：準備的方式跟原理差不多，也是一樣每個單元做完都有練習，後期用全華的線
上測驗，每天寫100~200題機械製圖，讓自己複習並加深印象。
全華測驗網：http://114.33.38.99/CE/95Grp/Meth/StdPrac.asp
帳號：guest 密碼：guest

基本上，在考試前一個多月，所有科目都讀的差不多的時候，都是在反覆做題目練習增加
印象而已，畢竟佐級考試的重點不只是讀到會而已，還要讓失誤率降低！
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最後，今天的體測我跑出5:26的成績，或許有些人覺得這沒什麼，但對我來說已經是一個
奇蹟了，我大約七週前才開始練跑，當時身高170公分 體重97公斤，屬於免役體位的我都
能跑過了，所以只要提前兩個月來練，絕對都是可以的！
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作者 wysiwyg (Breezy) 

各位板友大家好(這個開頭會不會太老派哈哈)
小妹今年考了鐵特的車輛調度，
考前曾跟四面佛許願，如果成績不錯會跟大家無私地分享準備方法，
剛剛驚訝的發現我竟然是目前平均最高，所以這是篇還願文(羞)
依據考選部公布的答案，成績預計如下

國文94 (20分鐘作答完畢)
公民英文100 (20分鐘作答完畢)
鐵路法 94 (25分鐘作答完畢)
運輸學大意88 (25分鐘作答完畢)

我去年畢業於國立大學法律系，在海運公司工作近一年，
有感於景氣變差，想要脫離民間企業，剛好跟鐵道迷出去玩了幾次，
加上本身對交通工具有奇怪的迷戀(我本來海運公司工作啊哈哈哈哈)，
在考前倒數一百天，決定報考台鐵，所以我只讀了一百天的書，
第一次參加國考、沒有補習、只看一套書(連張有恆的聖經我都沒有)，
決定投入時，所剩時間不多，所以我的產出效果必須比別人好才有贏面，
以下所言皆真，如果藏私，我會被雷劈，感情也不順利(菸)
分敘如下，如有謬誤還請指正，

一、 投考戰略

佐級只考選擇題，適合速成，
且車調以男生報考居多，善於紙筆考試的女生出線機率高，
個人估計第二關的體能測驗會讓許多想報考的女生卻步，
研究了前兩年到考率都在七成左右，
綜合以上原因，判斷勝出希望不低，
全部科目中，對我有殺傷力的只有運輸學大意，
而雖然這科雖沒有爆高，可是我是100天裡面從零開始的耶(幹嘛撒嬌)
TO SUM UP，考試第一步，找出利基，擇定方向

可能有人覺得你本來就底子好啊巴拉巴拉
但，底子好只是上手速度快，
面對題目的反應也是訓練出來的，誰一覺睡醒就能答出正確答案?，
我讀了約330小時的書(恐怕還高估)，練習了7200題左右的題目，
大量練習絕對是勝出關鍵

二、 選書
選一本自己覺得最順眼的，就開始了，
因為只有看得順眼明白的書你才念得下去，
我用的是宏典文化for鐵特佐級的書(姑且稱之為藍白書)
藍白書的體系清楚，且是重點式的，方便量化

三、 永無止盡的量化
不管讀書或寫題目我都會計算時間、章節、答對答錯率等，
量化的好處是優缺點明顯，
例如從讀書速度就會反應你對該範圍的消化能力，
從答錯率可以看出你對章節的熟悉程度，
量化會曝露自己的弱點，一旦知道弱點，改善之，就會進步

舉運輸學大意而言，全部12章，共84個重點，
一天讀7個重點也要12天，問題是其他科也要顧，
且下了班最好有這種理解力啦(發什麼脾氣)
書裡統計97~100年的考題落點，
我以此為出發點，最多莫過於鐵路，緒論與公路次之，最後為水空運
決定從緒論讀起，再來才是鐵路，我覺得記憶是塊狀的，
因此一開始一定不會混著讀兩種運輸方式。
其他科也是比照辦理，從考最多的讀起。

四、 一本主義，遍數取勝

我只看一套書，在學的考試經驗是一本書掌握九成就可以有好成績了，
所以在藍白書讀得滾瓜爛熟後，才去買了兩本運輸學看看當補充，

陌生內容必以遍數取勝，每一遍閱讀的重點不同，
如，第一遍一定是了解體系，鐵路系統來白書有12個重點，
這十二個重點我會粗淺的看完，記一些基本的就好，例如1435mm；
第二、三遍則是記定義，並搭配簡單的題目確認自己真的有記起來。
基本上一開始不會太龜毛，因為一開始就對陌生知識吹毛求疵會有挫折感！

接下來的四~六遍是地毯式讀法，
由淺至深，由大到小，由句而字，
這四~六遍會念得很慢，因為要開始理解與融會貫通啦
複雜章節部分，我畫了心智圖(大推薦)，
畫圖過程本身就是一個邏輯演繹，畫完大概也就記得八成了，
我畫在紙上隨身攜帶，也是一個濃縮的重點，方便複習~
交叉比對也是此時工作，把混淆的觀念釐清才能進階，即是練習更多題目
(不然大量練習只是大量挫折而已)

遍數越多，越基礎的東西越像本能，
越複雜的觀念會越念越清楚，
甚至可以提煉其中精華，這個精華就是用關鍵字記起一大堆東西
看到題目也能迅速反應，
例如有點煩的港埠費用好了，
有兩大項CHARGES 與 DUES('前兩遍記得定義)
CHARGES裡面又有港灣業務費跟棧埠業務費之分
這兩項裡面又分別有六七項不等('第三四遍時知道，但分辨不清)

但差不多讀到六七遍時，你會得到結論如下，
看到關鍵字「助航設施」，選噸稅；
看到關鍵字「市政建設」，選港工捐，
如果考港灣業務費，那必定跟「設施」有關，浮筒費啦、帶解纜費啦等的
考棧埠業務費，那就一定是「貨物」的概念，
咦咦咦可是有一個碼頭定泊費跟碼頭通過費怎麼辦呢，
同樣的，因為在這好多次的閱讀中，已建立一個「碇泊」屬於港那邊的概念，
由此推出碼頭碇泊一定是港灣業務費，
那，碼頭通過費一定就是棧埠啦！
因此我從來沒有明確記下囉嗦的細目，而是利用特點可以自行判斷，
不然你說說看要記是記的完嗎~對嗎對嗎~~~~

念越多遍越能融會貫通，
既然講到碼頭了，碼頭之於港口，其實就像停機坪之於機場，
這種有的沒的發現會越來越多，也會越來越有信心

七到十遍，速度就加快囉，
可能兩天讀完半本，也可能一天讀完半本，
視當時各科狀況而定，
例如，既然運輸學狀況轉為樂觀，那麼就可把精力放在追求公民全對上
(此處所本仍是兩個字，量化！！)

五、 大量練習
最後兩個禮拜我每天都寫200~300題不等的題目，
運輸學大約佔一半，英文在40~60題不等，其餘都是國文與公民，
鐵路法沒有題目寫，所以我進行的是歸納，這點稍後說明

題庫選的是主題式的，
例如運輸學就分緒論、公路、鐵路、水、空、其他
國文的分為語文應用、文學鑑賞、文化認知、閱讀、公文
題庫入手的第一個動作是，計算各項題數，
用國文來說好了，分別有150、150、150、148、99，
我排在最後十天寫完，所以每天應分別寫10~15題不等，
不用多，但每天都要碰到每一個部分，運輸學也是這個方式，
公民則是初考跟地特、鐵特的歷屆題目，共40份題目，
我一天寫兩回，在考前十天寫完，
當然，在練習這些之前，藍白書裡附的題目在讀的過程裡我已經完成了，
大量練習會發現以前沒讀過的，因此必須回頭做筆記，
發現容易混淆的地方，就重新整理，
甚至題目也會幫你整理唷，
公民的總統制跟內閣制的特色應該讓很多考生都頭大吧，
可是題目做多了就可以歸納出各有三大特色，
總統制：民選元首、覆議、司法審查
內閣制：副署、倒閣、解散國會
台灣是雙首長制，所以兩個特色都有(哈哈哈哈哈)

如果遍數取勝是得分第一招，
那麼大量練習是我題目來反射重點的第二重措施，
我自己也曾擔心只看一套書不夠，
其實結論是不會，只是必須注重投入跟產出的品質，
當然，這些都可以讓考前不安稍微平息:

回到要補充說明的鐵路法，其實題目就那樣，
後來我兩天讀一遍，最後一天讀一遍，
這個可能我比較吃香吧，因為念法律的會去想條件啊結果啊，
所以前因後果在我心中是清楚的，
鐵路法不是分五部分嗎(建、管、監、運、安)
顯然管理那幾條的主詞一定是國營鐵路，
監督那幾條的主詞一定是地方營、民營鐵路，
這種歸納方法用的蠻多的，
條文的對應關係也不難注意，
既然有五份的概念，那也會注意到幾條到幾條是哪一份，
哪些條文射來設去，
所以……可能法律系寫今年的題目真的很吃香吧，
可是我都這麼坦白了，
希望大家知道讀法非死背，是體系跟條項的理解才能應付變形的題目啊啊啊

六、 雕蟲小技
有些東西是不得不記的，我記住的方法是圖形跟諧音
大家的方法都不同啦，既然已經許願無私分享，那麼就獻醜了，
舉例公文用語，設機關、置人員這個一開始沒放心上，果然就搞混，
後來她在我心中長這樣

設置
機人

設對機，置對人，總不會搞混了吧，方塊陣用了一些(羞)

比較長串的，例如鐵路法第39條那七個，
我取字首，即「變增租抵移宣終」，
改變順序+諧音變「變成豬的鍾怡萱」

我也無意冒犯鍾小姐
是說這樣讀書比較快而且心情也很好啊哈哈~

七、 其他

太好了終於寫到這邊了，你看到這邊嗎？好厲害！
我最後一個月留職停薪讀書，讀了兩個禮拜就覺得身心疲憊，
適當的放鬆很重要，星期五我都去看早場電影，
保養的話，個人覺得蜂蜜水很棒，吃B群，
因為我待的圖書館不常開冷氣，所以我也不怕考試當天的溫度影響表現

心理部分，老實說我一直幻想考上可以搬離家中獨立，
想像我的目標、我的理想生活，據說想得越用力就越可能成真
我也在臉書放話說要當榜首，講完之後怕丟臉就會拼命用功，
這也算方法的一種吧哈哈，而雖不中，亦不遠矣，
面對考試，不安是必然的，但越不安真的只能越努力，
努力就是祝福自己最好的方式，
以上是我的準備方法，謝謝你撥冗閱讀，

祝福每一個有心的你事半功倍、金榜題名:)

(P.S特別謝謝我的男友許老師他無怨無悔加油打氣，最喜歡你了喔耶!)

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王維寬

無情的跑道 (Part II)

月初參加考選部舉辦跑走訓練的胖胖的歐吉桑跑出奇慘的成績-最後一名之後，再接再勵，矢勤矢勇，夙夜匪懈時光飛逝，三周的最後練跑時間，一眨眼就過了

真得好惶恐，不爭氣的腿，練一天痛三天(等於要休息三天)能用來練跑的時間，算一算每天才10多分鐘而己。加上這陣子，減重太用力，體重三個月減了10-12公斤體力大為衰減，每回到大操場練跑(總共不過5次，竟有三次沒過)而且才跑了不到十分之一就因腿痠經常萌生放棄的念頭。這五天，妻兒赴大陸旅遊，望著空蕩蕩的房間，內心頗感孤寂，每夜輾轉反側，沒一晚好眠！今早出門測驗前，竟開始腹瀉，體力更差了！我心中已有最壞的打算- 體測恐怕是不會過了！前進台鐵的三關，好不容易通過百中選一的筆試、視茫茫血壓高，竟也闖過體檢這關可眼前這1200M跑走才是真正的大關，特別是對我這個年近半百，又胖又不愛動的歐吉桑。

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時間：9/21(一) 7:30該出發了，向警專操場前進吧！

8:10 到達警專中正樓辦理報到手續9:00 點名，報到人員幾無人缺席，顯見景氣真得很差，沒有人想放棄這個鐵飯碗9:30 偌大的操場女生組正在測跑中，我坐在候測區眼見幾個女生在終點前百米跌倒，又慢慢爬起，踉蹌走到終點，然後忽然倒下，被人攙持出場，這一幕真是令人心驚，我該不會是下一個吧？

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9:40

簡單做了暖身操，依序進入跑道，我編號第九，被安排在外側，等候槍響，此刻我感覺我站的地方並非操場，而是- 刑場，槍聲一響，我這就一命歸西了。9:41 槍聲果真響了，奇蹟出現了，胖胖歐吉桑並沒有駕鶴西去，反倒快步衝出，有了上回在師大的慘痛經歷，歐吉桑這回死命地想在第一圈於12人中率先衝第一名！皇天不負苦心人，歐吉桑領先眾青壯好手足足有200米之久，然而，中年體衰，後繼無力，被眾好漢一一超過，這並不意外，然而我則是愈跑愈無力了，這時我竟發現我的碼錶壞了，等於是摸黑在跑，好慘呀…跑到一圈半，強烈想放棄的念頭再度出現了，好想舉手終止這個折磨，畢竟我心臟並不太強，我有充份放棄的理由！

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9:43

這時腦海中浮現久臥病榻的老爸，他老人家一直期盼我能有份工作；又想到一肩撐起一個家的老婆，她真是女中英雌，這一年她真得好辛苦，最後想到家中小小的鐵路迷- 兒子，他比我更想進鐵路局！歐吉桑這下拼了！9:44 剩最後半圈了，歐吉桑克服身體上的諸多不適，從原本第五名，硬是超越前面二位青壯好手，穩穩跑進前三名！9:45 成績揭曉，歐吉桑以不可思議的5:07(錄取標準為5分50秒)排名第三，更不可思議的是我們全組12人全部通過體測，年青人果然不簡單。

我衷心感謝 大慈大悲觀世音薩 靈感保佑在苦海浮沈的阿寬我還對天發誓：永遠不再考有體能測驗的國家考試了！

作者 kadena (吉野亭廚房佬) 看板 Examination
標題 [心得] 鐵特車調 體測篇

這次去參加台鐵車調的第二關體測 同組有考友沒通過測驗

進了第二關 卻在體能這關被刷下 心情想必不好受

所以這篇主要針對車調體測 提供一些我個人的訓練菜單和建議

給以後想要考車調的男性考友們參考看看

如果有幸進了複試 就別在跑步測驗留下遺憾

車調的體測標準是1200公尺 5:50內跑過終點線(5:50秒剛好通過好像也是合格)

在下我就分成下面幾個方向說明

1.跑步訓練

我自己是自從今年三月多就開始練習 反正及早準備比較不會慌亂

而且運動也可以讓身體更健康 有更好的身體條件去準備各項考試 也沒什麼不好

在練跑初期 不妨先訂個里程目標 不求快 跑完就好 就是不要停下來

30歲以下-2000~3000公尺 30歲以上-1500~2000公尺

剛開始在跑 一定會遇到撞牆期很想停下來

那就放慢腳步 甚至有點用走的也沒關係 就是不要腳步停下來喘息

大口呼吸 調節一下體力 等OK了再慢慢回到原本的步調去跑

那或許有人會覺得奇怪 考1200為什麼練習要多跑那麼多公尺

就只是要讓身體去習慣那個感覺 距離更長的都OK了 那1200公尺自然就不是問題

大概經過一兩個月之後 就可以改變一下訓練的菜單

30歲以下-2000~3000公尺 最後100-200公尺加速通過終點

30歲以上-1200~1500公尺 最後100公尺加速通過終點

一樣 有點累了就放慢調整 但不要停

那為什麼要多做加速衝刺? 這是以防萬一到最後200公尺卻發現時間不太夠時

可以燃燒小宇宙強迫自己爭取時間拼過終點

但是!! 這很累 一個星期頂多兩次就夠了

而且如果前兩天都沒練跑的話 不建議練加速衝刺

另外 一周可以抽一天測自己的時間 以便修正自己的跑法

補充一點 剛剛講的練跑跟測時間 建議都跑跑道最外圈

練跑習慣跑外圈了 到時候測驗跑內圈就很輕鬆

測時間如果跑外圈都過時間標準了 測驗時可以跑內圈就一定會過

到了筆試成績放榜 差不多可以進入練跑後期

30歲以下-2000公尺 定速跑 要不要衝隨你 30歲以上-1200公尺 定速跑

一樣也是跑在跑道外側

這最後一個多月練習的重點改著重在速度的維持 盡量一圈(最外圈)時間壓在2分鐘內

同樣的速度 最內外圈的時間估計是差10-15秒左右

剛開始練定速跑一定也是很吃力 就只能靠呼吸調節和意志力硬撐

真的沒辦法 那就停下來休息 等體力恢復了再跑完剩下的里程

距離體測最後一周時 就不用再多跑了

都跑1200公尺 用自己最熟悉的速度跑就好

甚至跑最內圈也OK 反正維持住基本體力就夠了

另外也可以模擬一下測驗現場 跑進最內圈

看看時間大概多少 來修正自己的配速或跑法 (時間小於5:40就不太需要擔心了)

對了 不管是那一個階段 一周最好還是給自己一天或兩天的休息時間

就完全不做任何的操練 讓肌肉獲得充分的休息

休息是訓練的一部分 也是能夠順利通過體測的關鍵

2.熱身和收操

我個人後期習慣在熱身時開始做馬克操 這讓我能夠用更短的時間熱開身體

至於跑完經過終點線後不要馬上停住 而是慢慢走順便讓呼吸調順

就一直走直到不怎麼喘為止再停下來 然後拉筋收操

回家洗澡時也可以按一按腿部肌肉和肌腱處 減少乳酸堆積

熱身完喝一小口水補充一點水分就好 不要太多否則等一下跑的時候胃在晃動 XD

不管是熱身完或者是練跑完的喝水 第一口千萬不要大口

很渴沒錯 但小口一點 慢慢吞就好

考前一晚 可以幫大小腿整個按摩一下

能夠有浴缸泡熱水澡更好

3.輔助訓練(可看可不看)

除了練跑之外 在確定要第二關體測之後

我開始去游泳 除了一樣可以鍛練腿部之外

更重要的是能夠增加肺活量 讓跑步調節呼吸時能更順暢

所以我自己的每周早課菜單是 跑-游-跑-游-跑

今天早上跑步 隔天早上就游泳 六日再依照當周狀況再看看需不需要加練

像考體測的前兩天 我就去游泳 盡可能增加自己的肺活量 也順便維持體力

至於下午就去打打羽毛球 因為這個是長久的習慣

所以才會把跑步跟游泳的時間移到早上... XD

4.飲食

就避免重口味或重油的食物吧 像是燒烤或麻辣鍋 還有零食

尤其是筆試放榜確定要體測後 就算是先暫時戒掉也沒差

要吃 等跑過了再吃也不遲

當然也不是說要飲食清淡到每天三餐白饅頭白吐司配開水這麼悽慘 XD

該吃的還是要吃 不吃飯不吃肉菜哪來的營養讓你去持續練跑?

頂多就避開一些極端重口味或重油的就好 炸物也少吃

平常也少喝茶或咖啡 晚上才能有比較好的睡眠品質 好好休息

至於考體測的當天 早餐一定要吃飽 等一下才有足夠的體力

若是前晚沒睡好精神不濟的 可以買個濃咖啡或紅牛撐一下

5.體測當天

昨天的情形是這樣 點名完到進入跑道前 會讓你先在禮堂自行暖身

不用客氣 請充分利用這段時間好好熱開身體(有點出汗就好了)

因為進入跑道內中間的準備區後 就只會做簡單的伸展後 就要上場了

槍聲一響 就照你平常練跑時間最好的速度去跑 不見得要跟著別人跑

因為每個人的策略不同 跟著前面的人衝

萬一自己之前又沒練過那個速度感 很容易一下就累了

那如果前面的速度反而比你慢 死龜在他後面搞不好還會增加時間

原則:該超車就超車 該慢就慢

像我那一組大家一開始就往前加速 我跑了四五步就發現速度比我平常練習還快

我就趕快放慢 調回自己的節奏跑 到最後100公尺還有餘力可以跨大步伐

後來就聽同組的考友講 沒過的考友就是一開始跟著他們加速 後來就沒力了

還有 跑累的趕快調整呼吸 大口吸氣呼氣

順便轉頭看看旁邊的鬱綠樹林 心情會比較輕鬆一點 XD

至於我的時間嘛 有過就好 一切都要歸功昨天台北的陰涼天氣

讓我跑出了自己的最佳成績 這也讓我自己很意外

以上的文章 希望能夠幫助明年想考車調的男性考友

如果有錯誤 也請體育專業人士能夠多多指正

至於對象為什麼沒女性考友 因為我這個是土法煉鋼練出來的

女生我實在不知道能給什麼實質建議 慚愧... (汗)

第01集
快樂

你想知道是誰打來的電話?

http://www.tellows.tw/

1. 正確吹冷氣：冷氣房溫度最好比室外低5℃以內，也要避免對著風口吹冷氣。溫度太低時要加件薄衣、薄毯、襪子。穿短褲、裙子時要注意下半身的保暖。

2. 多補充水分：猛吹冷氣容易使身體脫水，適時補充水分才能促進新陳代謝。

3. 多喝溫熱飲料：喝了含糖冷飲會影響食慾，宜改喝清淡的溫熱飲料，可以清熱降火氣。

焦慮是造成入眠困難最常見的原因，如長期入眠困難打亂生理十鐘的紊亂，有可能即使不再焦慮了也會有睡眠障礙。
如您本身無其他精神科問題，僅因最近遭逢特別的壓力事件或作息的紊亂造成睡眠障礙，可先從睡眠衛生習慣調整做起。
例如：
◎規則作息，每日固定時間上床及起床。即使今日失眠，明日也要固定時間起床。 
◎在晚飯後即思考今日和明日有哪些未處理或應處理的事，提早處理或計畫，以免睡前焦慮。
◎如果躺在床上超過三十分鐘仍睡不著，就起床做些枯燥的活動，有睡意再上床。 
◎營造適當睡眠環境：適當室溫、燈光、少噪音及舒適床墊。 
◎避免在床上做非睡眠的事，如看電視、看書、打電話等。 
◎晚餐勿吃太飽，且飯後禁喝咖啡、茶、可樂、酒及抽煙等刺激性物質。 
◎每日應規律運動，合乎三三三原則。(每週至少三次、一次至少三十分鐘、運動量讓心跳每分鐘達130跳)睡前宜做溫和及放鬆身心之活動，如泡熱水澡、肌肉鬆弛及呼吸運動，切忌晚上勿作劇烈活動。 

作者 vanillaboy (香草男孩) 看板 Examination
標題 [心得] 101年鐵路特考佐級運輸營業上榜心得
時間 Mon Sep 10 23:18:50 2012
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一、報考動機：
30歲的我，已經有了近6年的工作經驗，但換了幾個工作，卻一直找不到
自己做了有成就感，薪水又滿意的工作。因此在某個週末，就起了考公職的念
頭，跑到補習班，準備朝公職人員的方向邁進。

其實剛踏進補習班的時候，看到琳瑯滿目的簡章，還真是不知道要從何選
起。但考慮到自己的專注力和經濟能力，於是就選了鐵特佐級來試試看。考慮
的點當然跟大家差不多：全考選擇題，這「感覺」是短時間內可以衝起來的，
因此我也就馬上報了名。

二、必備能力：
我大約是在今年二月底做了這個決定，那時剛過完年，也剛好把工作辭掉
，三月初就正式開始上課了。由於剩下將近100天的時間，補習班的課程是相當
密集的，因此我告訴自己時間一點都不能浪費掉。
在看過一些考取同學的心得後，自己大概抓了一下方法。下面的幾個能力，
則是我認為想「短時間」考取的同學「必備」的：

(一) 做筆記的能力：
我認為短時間內，要能夠快速進入狀況並吸收，自己做筆記的能力相當重要
。每堂課程結束的隔天，我都會把前一天上課的內容，整個整理成我自己可以讀
得懂的筆記。我的訣竅在於，並不是要把上課內容全部謄一遍，而是要把你不熟
悉，或是老師說極為重要的部份，細心整理出來。而這做筆記的過程，不只是你
讀的第一遍，也是你的一切根基，所以是相當重要的。

(二) 基礎語文能力：
由於佐級全考選擇題，任何一科都不能偏廢，甚至像國文、英文這種科目，
你在「開始準備前」就必須要有基本的能力。以我自己的例子來說，國文在這三
個月寫初等的題目時，就至少會有80分的實力 (當然這還不算公文部分)。不過
鐵特佐級的公文並不算太難，公文這部分我只有在最後一個月才開始熟悉，然後
加緊練習考古題。
至於英文，由於小弟我是英文系畢業，所以其實沒特別準備，進度只有跟著
補習班的英文課走，沒特別讀其他東西。(tip:在開始準備前，你可以試著寫看
看初等的題目，如果只錯一兩題，那英文這科其實你也不必準備)

(三) 堅持的能力：
前面說到，我已經工作六年了。面對30歲的關卡，不上不下的感覺讓我有點
像行屍走肉。可能也是因為這層關係，我告訴我自己：

如果考不上，就要再回私人企業做你不想做的事！

所以其實我給自己的壓力其實相當大，每天我都規定自己一定要到國圖報到
。但我的方法並不是說，國圖一開門你就到，關門你才走。基本上我都是睡到八
點，吃個早餐再過去開始唸書。中午休息一個到一個半小時，下午繼續唸。晚上
的部份，我只有大概考前一個月才會留到最後；不然我很常下午讀完，晚上就跑
去休息了…XD
另外，由於補習班的課程常常是在某天的晚上，所以當你白天唸完，再去補
習班聽課，這樣你聽課，卻也是變成一種另類的休息。所以我其實特別喜歡這樣
的安排，感覺很輕鬆就可以讀到10小時 (我每天的目標)。
然後這中間，人生第一次覺得讀書好累，但就是一直告訴自己要堅持，偶爾
真的就上來ptt看看大家新的訊息、考上人的心得。(tip: 那時候激勵我自己很
大的一點，就是我告訴自己之後一定要寫心得來跟大家分享 XD)
總之這三個月內，持之以恆，是很重要的。

三、其他五花八門tips：
前面很多心得都有寫各科準備了，其實那些都很足夠，我就不再贅述。我來
分享一些雜七雜八的，也許不見得人人有效，但我的確是這樣。
(一) 拜拜：
我認為考選擇題，考運相當重要。其實你想，每年都有那麼多人只差一題，
他們實力跟考上的人會差到哪去嗎？差的可能真的是一點運氣。所以我拜了五間…
四面佛、龍山寺、行天宮、西門天后宮、雙連站文昌帝君廟…大家可以參考看看…
做公職其實就是替大家做事，我拜拜的時候還有告訴神明，考上以後會盡自己的力
量好好幫助別人，可能這也有點關係吧…XD

(二) 不要熬夜：
我這三個月從來沒熬夜看過書，會這樣說是因為我有補習班同學真的會讀到
半夜…我認為這樣不僅讀書沒效率，還會影響到隔天。盡量當天的書在白天就讀
完，有效率也是很關鍵的一點。

(三) 沒參加讀書會：
其實中間我有到另一個版徵求一起讀書的同伴，但後來因為一些因素沒成。
在補習班我也是獨來獨往，後半段才認識一個一起讀考車調的朋友。不過我覺得
還是自己一個人，在時間利用上會最有自主性，也最有效率。

(四) 勤問問題：
由於我有補習，當然也就相當善用補習班的師資。特別是專業科目，企管我
大學雖然有修過，但今年三月前我是一個只記得SWOT的人…到最後企管只錯一題
，我認為老師的幫助相當大。運輸學那更不用說了，劉奇老師的教學熱忱讓我印
象深刻，他總是下課還留下來到你問完問題為止，當然最後考出來成績也沒讓他
丟臉。

四、總結：
如果你是考前三個月才要準備的人，那麼你可能要具備上面我說的這些能力
，上的機率會比較大。當然你不一定需要補習，但說真的如果只剩下三個月，你
不補習，那可能你自己基礎和專業科目能力要更足夠。補習，只是縮短你摸索時
間的一個手段。而如果你是現在決定要考明年鐵特的人，那恭喜你，你的時間更
充足了，好好規劃一下這段時間，真的要每一步都踏實地做到，那麼成功就會離
你不遠。希望自己的一點分享，也可以幫助到別人。

成績：
國文 88
公英 92
企管 98
運輸 92
平均 92.5 (排名前20名)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.34.129.95
※ 編輯: vanillaboy 來自: 114.34.129.95 (09/10 23:19)
※ 編輯: vanillaboy 來自: 114.34.129.95 (09/10 23:19)
推 pandafish:好文!!恭喜你上榜! 09/10 23:22
推 ffnt:恭喜原po上榜 09/10 23:25
推 bigbo:推！明年換我 09/10 23:26
推 zheng1012:恭喜上榜~~~~ 09/10 23:29
推 papago93:推~恭喜上榜！ 09/10 23:30
推 alansheng:恭喜上榜 09/10 23:31
推 jaykle:純推 30歲~ 09/10 23:52
推 HackerNeo:30歲真的是人生的另一個坎，真的要好好規畫 09/10 23:58
推 celeste1012:恭喜唷~ 09/11 00:01
→ juliantaipei:真年輕，還有機會往上爬的～～ 09/11 00:10
推 givemeyou543:恭喜上榜!! 09/11 00:35
推 cancer72:棒棒!!很有上進心~ 09/11 00:54
推 s3118099:恭喜 感覺英文真的很重要 09/11 01:21
推 rainsalot:恭喜上榜! 09/11 02:01
推 edison1983:推30Y... 09/11 07:01
推 kissurface:恭喜 您是 台鐵v 09/11 08:24
→ trutony:不用跑步真好~~ 體測不能早一點嗎 >< 09/11 10:19
推 wasaei:推好文~~恭喜上榜囉!! 09/11 10:34
推 tym234:恭喜你，希望明年我也上榜。 09/11 11:00
推 tfhsb:恭喜! 未來的同事 30推一個，我也快30了 09/11 11:34

作者 everymoment (晴天) 
標題 [心得] 鐵路特考佐級車輛調度＆運輸營業上榜心得

【前言】

某師大國文系畢業，原本就不以當老師為目標，因此去年考完教師檢定之後，便
投身國考的行列。今年是第二年參加，去年準備的時候因為時間不足+讀書的方法錯
誤，因此鍛羽而歸，今年捲土重來，從三月開始準備，本以車輛調度為主，但報名時
發現運輸營業與車輛調度分開考，因此又加報了運輸營業。

【分數】

車輛調度 運輸營業

國文 92 92
公英 92 96
運輸學 90 98
鐵路法/企管 98 82

平均 93.5 91.5

【準備方法】

一、國文＆公文

參考書目：搶救國文大作戰
楊昕-國文測驗/解題一本通
文書處理手冊
阿摩線上測驗

由於我是國文本科系畢業，因此對我來說準備這科輕鬆不少，但我認為自己底子還
不夠，還是從基本讀起，因此我把搶救國文大作戰翻了一遍，尤其是字音、字形、字義、
修辭、應用文這幾個部分一定要熟記，國文範圍雖大，但上述幾項幾乎是必考，在不知道
會如何出題的國文之中，這些基本分數一定要拿下來。 另外楊昕這本書也是必讀，這本
書每一題都有詳解，甚至每一個選項都會解釋出處及來由，對於考生來說方便不少，不
用自己再去找詳解，甚至在寫題之中也能慢慢增加自己的國文底子。

至於公文的部分我原本有買了一本參考書，但是後來發覺並不好用，所以我最後都
直接去下載文書處理手冊來看，這科我是到考試前幾天才看的，準備的非常倉促，每天
都把文書處理手冊看好幾遍再到阿摩寫題目，奉勸大家有時間盡早準備，不要因為他
配分不重就忘記讀他，我這次國文兩天大概各錯一題在公文......

二、公民與英文

參考書目：陳萱-公民
公民1000題精析
阿摩線上測驗

英文的部分完全沒有準備，完全吃國中的老本囧，國中基測英文還有滿級分，到了
高中指考只剩3X...，但佐級的英文不難，大概國高中的程度，若版友的程度不錯就不必
擔心了。

公民的話首推陳萱的書，寫的非常有系統性且易於吸收，請務必詳讀，讀完之後
記得多寫題目，考選擇題型就是多寫題目就對了。今年的公民還算簡單而且沒有太偏，
我幾乎都錯在英文比較多，奉勸大家英文還是要從平時開始準備阿！

三、運輸學大意

參考書目：張有恆-運輸學大意
運輸學大意滿分題庫
運輸學大意1000題精析
阿摩線上測驗

這科可以說是我花最多的時間與精力的科目，運輸學的內容包羅萬象，非常廣泛，
讀這科一開始給人的挫折感會很重，明明感覺自己已經讀熟，但寫題目時還是會錯一堆，
這是正常的，因為運輸學的東西實在太雜了。去年準備時我把聖經熟讀了好幾次，但幾乎
沒寫什麼考古題，出來的成績慘不忍睹，今年我改變策略，我把聖經從頭到尾精讀一次，
其他時間都拿去寫考古題，每天大概都寫個上百題，只有遇到問題的時候才回來翻聖經，
只要寫題目時遇到我不會的，我一定會想辦法把他搞清楚，不管是上網查或是跟版友討論
，務必要把觀念釐清。因此這科的關鍵除了要把聖經熟讀之外，就是要勤做考古題，最好
是寫到能一看到題目就馬上寫出答案，那這樣你就成功了。

另外一些交通有關的時事、臺鐵或高鐵的相關新聞或是歷史，相關的交通法規都必
須要去注意，前幾年都會考一題跟台鐵歷史有關的題目，但今年沒考XD，交通相關的法規
實在太多了，也不知道他會從哪裡出，但鐵路法、公路法這兩個法可以多多注意，平常寫
題目時 也有很多是從這兩個法出的。

四、鐵路法

參考書目：劉奇-鐵路法
宏典-鐵路法大意歷屆題庫完全攻略

今年的鐵路跟去年相比可以說是相當有水準囧，沒出到子法也能玩死你，每一題都
要看好久，或許是去年初太簡單被罵臭頭了吧。我沒有把鐵路法那76條都背下來，也沒有
讀子法，我每天都把本法那76條熟讀幾次，然後去寫題目，有錯再回來翻法條，這科大概
是考前一個月開始準備，投資報酬率相當高，只要有讀一定會有分。宏典那本書還不錯，
有1000題左右，但其實都是敘述方法換來換去XD，另外要注意的是需要堪誤的題目有點多
，如果寫到奇怪的題目自己要回去翻一下法條或是跟別人討論。鐵路法這兩年都還是以本
法為主，不知道之後會不會開始考子法，如果開始考，那範圍就很大了。

五、企管

大家一定會覺得奇怪我的企管分數怎麼會這麼低，原因是這科我完全沒有準備，
以前也沒有讀過，最多就是寫過前幾年的考古題。本來我書也買好了想說如果讀車調
的科目有餘裕就來唸一下企管，沒想到最後念車調科目時間都不夠，所以最後也沒念企管
了，只能說運輸能夠上榜是上天對我特別眷顧，我心中充滿了感激。

【小結】

今年能夠上榜我最感謝的人除了我的父母及女友，在我準備考試的過程中一路支持我
，讓我能安心準備考試，另外就是國考版的各位版友，在課業上以及考試的相關資訊上提
供給我相當多的協助。另外我也有去拜拜，除了安定自己的身心靈之外，也希望自己在
前往考試的途中一路平安。最後祝福各位版友能夠金榜題名，希望這篇文章對有志於台鐵
的你能夠有一點幫助，謝謝。

http://www.facebook.com/myvideos.cc

土豆網，優酷網的電影就都可以看了，
一直在用，很方便，還是完全免費的。
像優酷，奇藝，PPS，搜狐視頻都能看了，
還可以在開心土豆網上寫寫影評什麽的

http://www.myvideos.com.tw/

所謂標清，是物理分辨率在720p以下的一種視頻格式。720p是指視頻的垂直分辨率為720線逐行掃描。具體的說，是指分辨率在400線左右的VCD、DVD、電視節目等“標清”視頻格式，即標准清晰度。而物理分辨率達到720p以上則稱作為高清,(英文表述High Definition)簡稱HD。關於高清的標准，國際上公認的有兩條:視頻垂直分辨率超過720p或1080i;視頻寬縱比為16:9。

高清分辨率>=600X480

超清分辨率>=960X720

全高清(FULL HD)，是指物理分辨率高達1920×1080逐行掃描，即1080i和1080p，是高清的頂級規格，因此被稱作“全高清”

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